A fibre de verreLa coque de bateau est un type de structure de navires fabriquée à l'aide de plastique renforcé de fibres de verre (GRP). Ce matériau possède des caractéristiques telles que le léger, la haute résistance, la résistance à la corrosion et la durabilité, ce qui le rend largement appliqué dans le domaine de la construction navale. Voici quelques informations sur les coques de bateau en fibre de verre:
Asia Composite Materials (Thaïlande) CO., LTD
Les pionniers de l'industrie de la fibre de verre en Thaïlande
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Processus de fabrication: Le processus de fabrication d'une coque de bateau en fibre de verre implique généralement les étapes suivantes:
Préparation des moisissures: Premièrement, un modèle de bateau est créé en fonction des exigences de conception. Ensuite, un moule du bateau est fabriqué à l'aide du modèle. Ce moule sera utilisé pour la superposition du plastique et de la fibre de verre.
Superposition: à l'intérieur du moule, les couches de tissu en fibre de verre pré-imprégnées de résine sont empilées. Ces chiffons en couches formeront la coquille extérieure du bateau. Différentes épaisseurs de tissu en fibre de verre peuvent être utilisées dans différentes zones selon la conception pour atteindre la résistance et les caractéristiques structurelles requises.
Imprégnation et durcissement: Pendant le processus de superposition, le tissu en fibre de verre est lié ensemble en les imprégnant de résine. Par la suite, la résine se solidifie à travers un processus de durcissement, créant un lien fort qui rend la structure rigide et stable.
Taille et finition: Une fois l'imprégnation et le durcissement terminés, la coque du bateau pourrait subir une coupe, un polissage, un revêtement et d'autres étapes de finition pour obtenir une surface lisse et l'apparence souhaitée.
Avantages: les coques de bateau en fibre de verre offrent les avantages suivants:
Léger et à haute résistance: par rapport aux coques traditionnelles en métal, les coques de bateau en fibre de verre sont plus légères tout en conservant une résistance et une rigidité significatives. Cela permet aux navires d'utiliser le carburant plus efficacement pendant la navigation.
Résistance à la corrosion: la fibre de verre ne se corrode pas dans l'eau, ce qui fait que les coques de bateau en fibre de verre fonctionnent bien dans des environnements marins avec de l'eau salée.
Flexibilité de conception: la fibre de verre peut être moulée, permettant une plus grande liberté de conception pour la forme et l'apparence du bateau, conduisant à des conceptions de navires innovantes et à des performances améliorées.
Coûts à faible entretien: les coques de bateau en fibre de verre ont des coûts d'entretien plus faibles par rapport aux coques métalliques traditionnelles, car elles sont moins sujettes à la corrosion et à la rouille.
Considérations: Alors que les coques de bateau en fibre de verre présentent de nombreux avantages, plusieurs points doivent être notés:
Rayonnement UV: une exposition prolongée au rayonnement UV peut provoquer une décoloration et une dégradation progressives de la fibre de verre. Des mesures adéquates, telles que la protection et le blindage des UV, peuvent être nécessaires.
Complexité de réparation: Bien que les coûts d'entretien soient plus faibles pour les coques de bateau en fibre de verre, la réparation des dommages importants peut être relativement complexe, nécessitant des compétences et des matériaux professionnels.
Expansion thermique: la fibre de verre a un coefficient de détente thermique relativement élevé, nécessitant une considération des caractéristiques de l'élargissement thermique du matériau pendant la conception et la fabrication.
En conclusion, les coques de bateaux en fibre de verre jouent un rôle crucial dans la construction navale moderne en raison de leurs excellentes performances et de leur adaptabilité. Ils conviennent à différents types et tailles de navires.
Heure du poste: août-28-2023
